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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➼(撰稿:梅林昌)

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    • 毛诚河🤝LV9六年级
      2楼
      西藏雅尼国家湿地公园冬景宜人🧓
      2024/05/19   来自潞西
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    • ⭕禄榕新LV2大学四年级
      3楼
      老朋友的再次会面!直击习近平主席欢迎普京总统的仪式现场🥜
      2024/05/19   来自琼海
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    • 贾育眉⚰LV5幼儿园
      4楼
      宣传册称“婆婆多无理都别吵架”,社区工作室:表述不妥已回收🈹
      2024/05/19   来自遵义
      7回复
    • 司空轮元LV7大学三年级
      5楼
      “十四冬”速度滑冰公开组比赛收官 共产生14枚金牌🕟
      2024/05/19   来自长乐
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    • 司马亚义🦐📈LV9大学三年级
      6楼
      宜业宜居、机遇无限——香港向全球人才敞开机遇之门💥
      2024/05/19   来自伊宁
      8回复
    • 茅晨婵LV1大学四年级
      7楼
      深度解析AI人脸识别技术发展到什么程度了?它的能力极限是什么样子?你会不会因为天网而感到害怕?🙁
      2024/05/19   来自普兰店
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